Živimo u vremenu kada dizel motori zahtevaju visok kvalitet goriva, pogotovo kada pričamo o novim generacijama modernih motora sa ubrizgavanjem goriva pod visokim pritiskom. Nažalost, to nije moguće uvek obezbediti jer gorivo potencijalno u sebi sadrži vodu, a i prirodno apsorbuje vlagu. Do toga dolazi u suštini dolazi prilikom dugotrajnog skladištenja u velikim rezervoarima na benzinskim pumpama, naime, voda se spušta se na dno, i biva usisana kada se nivo goriva spusti na minimum. Pored nje, u slabo održavanim rezervoarima, na par santimetara od dna, mogu se pronaći blato, razne prljavštine i bakterije koje mogu napraviti veliku štetu kada se nađu u sistemu za ubrizgavanje.
Pitate se kako rešiti ovaj problem? Pa, uvek možete obratiti pažnju na to gde uzimate gorivo. Ali, koliko je realno za očekivati da pronađete benzinsku pumpu od poverenja koja će vam garantovati da u njihovom gorivu nema vode i nečištoće? Mi bismo rekli, da je takav scenario skoro pa nemoguć, da ne pričamo o tome da pumpe sigurno neće preuzeti odgovornost na sebe ukoliko se ispostavi da kvalitet goriva i nije baš posve zadovoljavajući. I šta vama onda preostaje? Ništa, sem da platite popravku koja može biti veoma paprena. Ili da uzmete u obzir onu našu narodnu „bolje sprečiti, nego lečiti“ i zaštitite pumpe i dizne od habanja kao i da povećate pouzdanost mašine, bez skupih popravki (a pričamo o hiljadama evra).
Kako da zaštitim svoju mašinu i uštedim novac?
Ugradnjom separ filtera. Odnosno prečišćavanjem dizel goriva. Odstranjivanje vode iz goriva barem je jednako važno kao filtriranje čestica prljavštine, pošto u modernim sistemima i najmanja kapljica vode može prouzrokovati štetu u sistemu za pritisak i u diznama za ubrizgavanje goriva, zato je potrebno da se odlučite za ugradnju filtera za prečišćavanje goriva. Separ filter je dizajniran da performanse dizel motora nove generacije podigne na očekivani nivo uspešnosti i sačuva motore poljoprivrednih mašina.
Separ filter se sastoji iz livenog kućišta u kojem se nalazi uložak za odvajanje grubih nečistoća, i staklene kugle u kojoj se pomoću centrifugalne sile odvaja voda od dizel goriva, a funkcionišu na sledeći način:
1. Nakon ubacivanja dizel goriva u spremnik, ono se sistematično vrti u krug stvarajući centrifugalnu silu.
2. Usled delovanja centrifugalne sile voda i krupnije čestice nečistoće ostaju na dnu separacijske posude.
3. Zatim se menja pravac mešanja goriva i tako se odvajaju manje kapljice vode i finije čestice nečistoće.
4. Brzina kretanja (mešanja) goriva se zatim smanjuje što omogućava izdvajanje i taloženje preostalih nečistoća na dno posude.
5. Poslednji korak prečišćavanja vrši zamenljivi uložak filtera. Ulošci su izrađeni od posebnih materijala i različite se propusnosti.
Sada kada znate kakvu štetu može prouzrokovati gorivo vašoj mehanizaciji i na koji način možete sprečiti da vas to omete u poslu i u potpunosti isprazni vaš novčanik, kontaktirajte nas i saznajte koje opcije vam stoje na raspolaganju kad se radi o ugradnji separ filter opcije za prečišćavanje goriva. Takođe, možete pogledati koje rezervne delove i opremu možete pronaći u našem maloprodajnom objektu.
